565匹配12挡变速箱 三一江山报价345万
发布时间: 2022-08-19 13:38:33 来源:新188体育入口 作者:新188体育决赛


  【卡车之家原创】今年货运市场运价低迷,对于运输行业从业者来说,在选车阶段更倾向于高性价比车辆,尤其是散户卡友,而一向以“价格屠夫”著称的三一重卡

  三一江山是三一重卡首款高端重卡,相比于此前的版本,配置全面升级,毕竟定位于“旗舰”车型,无论是底盘还是内饰都有了更多的加分项。本文实拍的这款565马力三一江山在西安地区经销商处报价为34.5万,这一价格在国产旗舰车型中依然很有竞争力。

  刚进入运输行业时,三一采用的是“保守打法”,选用的是经过市场多年认证,在卡友群体中认可度比较高的黄金动力链,在成功破局之后,三一也逐步丰富了自己的动力链搭配,实拍的三一江山则装配了三一自产的国六三一道依茨发动机。

  三一江山主要应对的是长途干线物流,而这一市场用户追求高效运营,并且可以满足不同工况的运输需求,如何满足?最直接有效的方案就是大马力发动机。

  实拍的这款三一江山搭载的是三一道依茨D13C5-565E0发动机,直列六缸设计,排量为12.94升,满足国六排放标准。最大输出功率为415kW(565马力),在950rpm-1400rpm时可爆发峰值扭矩2600牛米,无论是最大功率还是峰值扭矩,在目前国产干线物流牵引车中表现都很亮眼。

  传动系统方面,实拍的这款三一江山匹配的是法士特12JSDX240TA 12挡手动变速箱,铝合金壳体,变速箱重量为288kg,头挡速比为12.1,最高挡为超速挡,速比为0.78。为了追求驾驶的轻松感以及燃油经济性,有不少卡友在选车时也想要选择AMT变速箱,这款车也提供法士特AMT变速箱可选择。

  长途干线运输,运输工况非常复杂,尤其是散户卡友,全国“打游击”,可能会经历各种地形、路况,为了解决长下坡的安全问题,三一江山全系标配法士特FHB400并联液力缓速器,可以降低长下坡过程中使用刹车装置的频率,从而避免因长时间制动引发刹车失灵等安全问题,提升行车安全。此外,从车辆全生命周期来看,也可以节省刹车片等配件成本。

  后桥依然选用的是汉德的产品,440后桥速比为3.364,可以选装免维护轮边,可以减少进站保养的时间、金钱成本。悬架方面,采用的是前二后三的钢板弹簧。整体动力链搭配也比较合理,适用范围也比较广,不管是国道高速还是平原山道,都能有不错的动力表现,适合卡友“全国打游击”。

  此前三一江山刚上市时配备的是800L油箱,很多跑长途运输的卡友都觉得油箱容积有点不够用,实拍的这款三一江山采用了双油箱设计,容积分别为700L、300L,总容积1000L提升了单次加油之后车辆的行驶里程。

  另外,冬季北方地区气温非常低,车辆容易出现“趴窝”的情况,这款三一江山还带有燃油加热。而且双油箱设计还可以加不同标号的燃油,冬季在北方寒冷地区行驶,可以先使用低标号燃油,再加上燃油加热可以轻松启动,保证车辆的正常运营。

  如何在法规允许范围内多装货多赚钱?最有效的方法就是降低车辆自重,实拍的这款三一江山除了变速箱壳体、油箱、储气筒以外,轮辋同样采用的是铝合金材质,根据公告显示,这款车的整备质量为8870kg。

  对于年轻司机而言,颜值也是选车时关注的重点,三一江山相比其他版本的三一重卡,外观总体设计相似,依然呈“U”字形,但细节部分变化很大,棱角都更加明显,车身上的拉花也有所变化,整体车身依然是“红黑白”为主,很符合年轻人的口味。

  受各种因素影响,物流行业中也有不少司机单枪匹马在战斗,而牵引车的车身很长,车辆周围有很多盲区,一个人开车尤其是转弯、倒车容易发生事故,三一江山的车头周围设计了四个雷达装置,可以更好的提醒驾驶员规避各类风险。

  三一江山的全新大灯也很别具一格,采用的是分段式设计,上半部分集成设计了远近光灯和LED日行灯,雾灯设计在下方,并且采用一条LED灯带将这两部分巧妙的连接起来。

  长途干线物流用户,为了多拉货多赚钱,驾驶员大部分时间都待在车上,长时间驾驶会造成驾驶员疲劳,而且为了节省经费,存在很多夫妻车、父子车,三一重卡一向以“大卧铺、驾驶舒适性”收获了不少铁杆粉丝。

  这款三一江山同样采用了大卧铺设计,上卧铺款80cm,下卧铺宽110cm,这样的尺寸表现在一众国产重卡中足以“傲视群雄”。

  驾驶室采用了平地板设计,注意不是其他重卡中近乎平地板的设计,而是真正意义上的纯平地板,根据官方宣传,身高1.98米的驾驶员可以在驾驶室内直立,驾驶员可以在车内随意走动,也可以方便驾乘人员在车内做饭、休息等。

  同样为了缓解行车路上的颠簸,提升驾驶室舒适度,这款三一江山采用的是四气囊悬浮设计,再加上多项调节的气囊减震座椅,一体式安全带,即使是行驶在非铺装路面上,也可以更舒适。稍有遗憾之处在于,主驾驶座椅并没有设计扶手,如果长时间驾驶,驾驶员胳膊会有一些疲乏。

  在旗舰重卡中,多功能方向盘和电动调节电加热后视镜已经成为标配,在行车过程中,多功能方向盘可以让驾驶员手不离开方向盘就完成操作,更便捷也更安全,电加热后视镜在雨雾天气可以快速去除后视镜上的水汽,提升驾驶安全性。

  三一重卡驾驶室的标志除了大卧铺以外,另外一个就是竖置的大尺寸mp5,这两项在国产重卡中都名列前茅,中控台上还设计有很多功能按键,其中也包括车道偏离预警系统和前碰撞预警系统,为驾乘人员保驾护航。

  跑运输挣得是辛苦钱,经常需要在车上等待装卸货,一等就是大半天,冬冷夏热,很多卡友都舍不得在停车时点火使用空调,实拍的这款三一江山还配有驻车空调,设计在驾驶室顶部,而且带有遥控器,可以让卡友们更舒适的运输,而且可以免去非法改装的风险。

  纵观三一江山的配置,依然维持了此前的水准,配置“不拉垮”,国六565马力发动机搭配12挡变速箱,而且还带有液力缓速器,搭配34.5万的价格,真香预警!内饰方面也给了我们不少惊喜,配置很丰富,配得上高端旗舰车的定位,大家觉得怎么样?如果你要买新车,会选择入手这款三一江山吗?可以留言说说自己的想法。(文/图 王雪洁)