天然气汽车(前几年大力推广的天然气汽车为什么这两年不流行了)
发布时间: 2022-09-14 19:46:51 来源:新188体育入口 作者:新188体育决赛


  别看天然气汽车有很多的优点,但是还真没有多少人能够真正地接受它。毕竟谁都不愿意在自己爱车上装个“定时炸弹”。

  不知道大家是否还记得,前几年的时候,道路上出现了很多“油改气”的天然气汽车。

  记得那段时间,很多出租车、城市公交车以及部分的私家车,都从汽油车改成燃气车,甚至开设了单独为燃气车服务的加气站。

  按照所使用的天然气燃料状态的不同,天然气汽车大致可分为两种。一种是压缩天然气汽车,也就是CNG汽车;另一种是液化天然气汽车,也就是人们常说的LNG汽车。

  天然气汽车的排放污染大大低于以汽油为燃料的汽车,尾气中不含苯、铅等有害物质,排放到空气中的一氧化碳和碳氢化合物都大幅度降低,非常显著的降低大气污染。

  天然气汽车要比汽油车的养车成本低,毕竟天然气的价格比汽油和柴油便宜的多。根据调查表明,耗油量每百公里10升的私家车,跑100公里就能节省35元。

  汽车发动机使用天然气做燃料,不用经常换机油和火花塞,延长了发动机的使用寿命,从保养这方面来讲,就给很多车主节省了一大笔开支。

  当初天然气汽车被推出后,很多人认为,天然气汽车将会代替汽油车,成为汽车的主流。可事实上,几年过去了,天然气汽车不但没有大范围的使用,而且这几年几乎已经销声匿迹。

  人们在买车的时候首先会考虑什么?肯定是汽车的动力,毕竟谁都喜欢动力强劲的汽车。如果从动力方面做比较的话,天然气汽车的动力和汽油车比起来,差的不是一点半点。

  据资料现实,汽车在使用天然气为燃料时,要比以汽油为燃料,所产生的功率下降15%,特殊情况下功率下降的更厉害。

  功率下降的结果,就是让天然气汽车在爬坡、载重、超车、开空调的时候,明显的动力不足。用咱们的俗话来讲,就是这车太“肉”。

  大部分的天然气汽车,是从以前的汽油车改装过来的,最显著的特点就是在汽车后备箱装一个储气罐。

  但是大家想想啊,后备箱总共才多大的空间。在有限的空间里,既要安装储气罐,又要留出其它空间堆放杂物。储气罐必定不会特别大,这就导致了储气罐内储存的燃料少。

  其次,因为燃气单位体积的能量比燃油小,即能量密度比汽油小。因此相同体积的储气罐和油箱,给汽车提供的续航里程是不一样的。

  想对比之下,天然气汽车加满一次气后的行驶里程在200-300公里之间。而以汽油为燃料的汽车,普遍行驶里程在400公里以上。

  事实上天然气汽车的安全性是非常高的,如果天然气发生轻微泄露,泄露的天然气很快就会在空气中挥发。

  其次,天然气汽车的储气罐非常结实,不容易轻易出现破损,就连其中的管路也有数个安全阀控制。

  但是,在人们的潜意识里,始终认为天然气汽车一点都不安全,甚至还担心会随时爆炸。

  有这种想法其实很正常,毕竟在汽车的后备箱加装一个储气罐,里面存满了易燃易爆的天然气,这就跟在车里放一个“定时炸弹”一样。

  这样的汽车开起来,谁的心里都没底。所以说,在人们的潜意识中,就比较抗拒天然气汽车,觉得它不够安全。

  从能源结构上来说,我国的能源资源的基本特点是煤富、贫油、少气。煤炭储藏占据着我国能源的主导地位,石油、天然气的储量相对来说十分稀少。

  这就导致我国的天然气需要从国外大量进口,可是随着“煤改气”的推进,无论是农村还是城市,都开始使用天然气来取暖、做饭,居民生活消耗了大量的天然气。

  就拿北方来说,到了冬天有时候就会出现“气荒”,很多燃气公司都是限时限量的供气,怎么可能有多余的天然气提供给汽车作为燃料呢。

  而且大家不要忘了,天然气同样是不可再生资源,用一旦就少一点,所以天然气汽车并不适合长久的发展。

  论养车花费,电动汽车充满一次电的花费比天然气汽车还省;保养方面更不用换机油、机滤,养车上又是省了一笔。

  当然,肯定有人会说,电动汽车的续航里程少,冬季蓄电池的储电量减少等等问题。

  但我想说的是,毕竟电动汽车刚刚出现十几年的时间,肯定有一些缺点和问题,但这并不能掩盖电动汽车的优势。随着科学技术的进步,相信以后的电动汽车肯定能够解决这也问题。

  虽然天然气汽车有着经济、节能、环保的优点,但总体来说,它的缺点也不少。在两者相比较之下,天然气汽车并没有能够全面的普及。

  不得不说,天然气汽车有着一种“出师未捷身先死”的感觉,本想着一展拳脚、大放光彩,最后却因为各种各样的原因不能走进人们的心里。